我公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)美國(guó)和德國(guó)為主的歐洲儀表儀器品牌十年多年，始終本著“質(zhì)量*，用戶(hù)至上”的理念，為廣大用戶(hù)們提供的服務(wù)。公司從事液壓備件行業(yè)多年，特地在美國(guó)、德國(guó)成立公司，從源頭入關(guān)進(jìn)貨，來(lái)縮短產(chǎn)品交貨期，保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及價(jià)格的實(shí)惠性。本公司還可以提供海關(guān)報(bào)關(guān)單。

FESTO氣缸德國(guó)費(fèi)斯托報(bào)價(jià)咨詢(xún)
費(fèi)斯托festo氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。費(fèi)斯托FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
產(chǎn)品代號(hào): 536203
德國(guó)FESTO氣缸眾多配置選項(xiàng)供用戶(hù)選擇。用于位置感測(cè)，活塞桿上采用外螺紋或是內(nèi)螺紋。
AND/AEN 系列緊湊型氣缸符合ISO 21287標(biāo)準(zhǔn)。AND/AEN的特點(diǎn)就是外形小巧、派生型號(hào)多、應(yīng)用廣泛。由于采用的是模塊化結(jié)構(gòu)，因此可根據(jù)個(gè)別需要進(jìn)行配置。
雙作用: ADN
缸徑: 12 到 125 mm
行程: 標(biāo)準(zhǔn)行程從 5 到 80 mm
X 行程: 1到 500 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋，視需要而定
單作用: AEN
缸徑: 12 到 100 mm
行程: X 行程，從1到 25 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋，視需要而定
通過(guò)在氣缸側(cè)槽中安裝接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行位置感測(cè)，可選的開(kāi)關(guān)有:
電氣方式: SM＊-8 (接觸或非接觸式)
氣動(dòng)方式: SMPO＊

FESTO氣缸德國(guó)費(fèi)斯托報(bào)價(jià)咨詢(xún)

德國(guó)FESTO氣缸特點(diǎn):
- 設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比，體積縮小50%。
- 采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號(hào)多，無(wú)論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。
- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。
- 通過(guò)磁場(chǎng)進(jìn)行位置感測(cè)，無(wú)需接觸
- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過(guò)安裝附件進(jìn)行安裝。
- 安裝附件品種豐富，能滿足各種安裝要求。
- 氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。
- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。
- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時(shí)還包括了一個(gè)配套的活塞桿螺母。
- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進(jìn)行修理，并對(duì)易損件進(jìn)行更換。
- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO 15552。

模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的其它派生型號(hào):
K2: 活塞桿上采用加長(zhǎng)的外螺紋
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K8: 加長(zhǎng)活塞桿
K10:活塞桿表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化鋁光滑處理
S2: 雙出活塞桿
S6: 耐熱密封zui高可達(dá)到 120 癈
S10: 慢速
S11: 低摩擦
TL: 卡入式額定值標(biāo)牌
EX4: ATEX 認(rèn)證 II 2GD
德國(guó)FESTO氣缸請(qǐng)注意：由于模塊化產(chǎn)品在配置上各有不同,因此有時(shí)候這里所顯示的附件可能不適用于當(dāng)前產(chǎn)品。

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